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全国初!軽EVを追加し、個人・法人向けサステナ(中古)EVリースの募集を開始します!
県では、令和6年に官民連携組織「GBNet福岡」を設立し、全国に先駆けてEVバッテリーの資源循環システム「福岡モデル」の構築に取り組んでいます。
我が国では中古EVの約8割が海外に輸出される中、EVバッテリーに含まれるリチウムなどのレアメタルの海外流出を抑制し、国内に留める第一歩として、昨年度から、バッテリーの不安を払拭した中古EVを「サステナEV」と銘打ち、リース事業を展開し、中古EVの活用を促進しています。
今年度は、より多くの方に、より長く、サステナEVリースをご利用いただくため、ニーズの高い軽自動車を対象に加えるとともに、リース期間も延長しました。
この度、リース利用希望者の募集を8月21日(金)から開始します。
1 「サステナEV」リースの概要
| (1) 対象車両 |
初年度登録から4~7年経過したEV(日産リーフ、日産サクラ等)
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|---|---|
| (2) リース契約期間 | 4年(48回リース) ※リース満了後は車両返却又は1~2年の再リースが可能 |
| (3)サービス詳細 |
下記チラシをご覧ください。 |
| (4) 対象者 | 福岡県内に在住の個人又は県内に事業所(本社又は支店等)を有している法人 |
| (5) 募集台数 | 30台以上(令和8年度リース開始分) |
| (6) 募集期間 | 令和8年8月21日(金)~令和9年1月31日(日) ※審査・契約手続き等申込後の説明・車両確認等のご案内は、 リース会社より9月1日(火)以降に順次ご連絡いたします。 |
| (7)申込方法 |
申込専用フォームURL又は下記QRコードから申込み |
2 サステナEVリース事業の概要
(1) 事業の特徴
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(2) 令和8年度の主な変更点(事業拡大のポイント)
| 車種追加 | ・軽自動車(日産サクラ)を追加 日産サクラが販売後4年を経過し、中古車市場に出現したことから、リース対象に追加し、多様なニーズに対応 |
|---|---|
| リース期間延長 | ・リース期間を3年から4年に延長 長期利用希望のお声に応えるため、リース期間を3年から4年に延長。さらに、希望者には2年延長も可能 |
(3)リース手続きの流れ
8月21日(金)~ 募集開始
9月 1日(火)~ リース審査・車両確認等契約に向けた手続きの案内開始
(ご納車) 審査手続き開始から約3~4週間ほどで納車
※日数は目安となります
(4)事業スキーム
【参考1】 中古EVの海外流出について
- EVバッテリーに必須なリチウムなどのレアメタルは海外からの輸入に100%依存しており、経済安全保障上のリスクとなっている。
- そのため、国内におけるEVバッテリーの資源循環システム構築が求められているが、中古EVの約8割が海外へ輸出されており、同時にバッテリーに含まれているレアメタルが海外流出していることが課題。
- EVが国内に留まることで見込まれる資源循環ビジネス市場は、2050年に約8兆円との予測がある中、経済安全保障・地域産業振興の観点から中古EVの海外流出を抑制する必要がある。

【参考2】「GBNet福岡(グリーンEVバッテリーネットワーク福岡)」について
今後急速な増加が見込まれる使用済EVバッテリーの資源循環モデルを全国に先駆けて構築するために、令和6年7月に設立した官民連携組織。
(会 員) 48社・4団体(令和8年5月29日現在)

(構 成)自動車メーカー、バッテリーメーカー、自動車解体業者、バッテリー診断業者、リユースバッテリー業者、再エネ業者、金属リサイクル業者等
(事務局)福岡県、(公財)福岡県リサイクル総合研究事業化センター
【参考3】福岡モデル(使用済EVバッテリー資源循環モデル)
福岡県が全国に先駆けて構築を目指す、EVバッテリーの「取外し・回収→診断&リユース→リサイクル→バッテリー再製造」という一連の資源循環を、地域内で完結させることを目指したシステム。
サステナEVリース募集チラシ(令和8年度版) [PDFファイル/3.94MB]


