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世界遺産「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」とは
「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」とは
日本は、幕末から明治期にかけて、西洋地域以外の地域において初めて、かつ極めて短期間のうちに産業化を果たし、飛躍的な発展を成し遂げました。
「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」は、製鉄・製鋼、造船、石炭産業という密接に関連する３つの重工業分野の発展を中心に据え、現存する歴史的な建造物や土木構造物、遺跡などの物的証拠により、日本の産業化が世界史的観点から極めて重要であることを証明し、２０１５年（平成２７年）７月８日に世界文化遺産に登録されました。
構成資産は、九州（福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、鹿児島県）・山口県を中心に、静岡県や岩手県を含む８県１１市に分散して立地しています。相互に密接な関連性があり、遺産群全体で一つの世界遺産としての価値を有しています。
構成資産
＜エリア１ 萩＞ （山口県萩市）
1-1 萩反射炉
1-2 恵美須ヶ鼻造船所跡
1-3 大板山たたら製鉄遺跡
1-4 萩城下町
1-5 松下村塾
＜エリア２ 鹿児島＞（鹿児島県鹿児島市）
2-1 旧集成館
2-2 寺山炭窯跡
2-3 関吉の疎水溝
＜エリア３ 韮山＞（静岡県伊豆の国市）
3-1 韮山反射炉
＜エリア４ 釜石＞（岩手県釜石市）
4-1 橋野鉄鉱山
＜エリア５ 佐賀＞（佐賀県佐賀市）
5-1 三重津海軍所跡
＜エリア６ 長崎＞（長崎県長崎市）
6-1 小菅修船場跡
6-2 長崎造船所第三船渠
6-3 長崎造船所ジャイアント・カンチレバークレーン
6-4 長崎造船所旧木型場
6-5 長崎造船所占勝閣
6-6 高島炭坑
6-7 端島炭坑
6-8 旧グラバー住宅
＜エリア７ 三池＞（大牟田市、熊本県荒尾市、熊本県宇城市）
7-1 三池炭鉱・三池港
宮原坑 （大牟田市）
万田坑 （熊本県荒尾市／大牟田市）
専用鉄道敷跡 （大牟田市／熊本県荒尾市）
三池港 （大牟田市）
7-2 三角西港 （熊本県宇城市）
＜エリア８ 八幡＞（北九州市、中間市）
8-1 官営八幡製鐵所
旧本事務所 （北九州市）
修繕工場 （北九州市）
旧鍛冶工場 （北九州市）
8-2 遠賀川水源地ポンプ室 （中間市）
福岡県の構成資産
【三池炭鉱・三池港】
三池炭鉱は、高島炭鉱に次ぎ、日本で２番目に近代化された炭鉱です。明治政府から払い下げを受けた三井により、イギリスの最先端の排水・巻揚機などの鉱山機械が導入され、大量の石炭を産出しました。また、専用鉄道の開通、三池港の築港が行われ、物流の効率化が図られました。
明治日本の急速な産業化を支えた三池炭鉱・三池港は、坑口、鉄道、港湾の石炭産業に関わる一連の諸施設が良好な形で現存しており、産業発展の歴史を物語る物証となっています。
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宮原坑 （大牟田市） ＜国指定重要文化財・史跡＞
宮原坑は、１８９８年（明治３１年）から１９３１年（昭和６年）まで、年間４０から５０万トンを出炭した三池炭鉱の坑口の一つです。 |
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万田坑 （熊本県荒尾市／大牟田市 ） ＜国指定重要文化財・史跡＞
熊本県荒尾市と大牟田市にまたがる万田坑は、宮原坑に続き開削された三池炭鉱の主力坑です。１９０２年（明治３５年）から１９５１年（昭和２６年）まで採炭が行われていました。 |
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専用鉄道敷跡 （大牟田市／熊本県荒尾市） ＜国指定史跡、景観重要建造物＞ 専用鉄道敷は、三池炭鉱の各坑口で掘り出された石炭や坑口で使用する資材などを輸送するために敷設されました。 |
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三池港 （大牟田市）
三池港は、干満差の激しい有明海に面する三池の地から石炭を直接大型船で搬出するために築かれました。三池港築港により、三池炭の輸出量は急速に増加し、日本の近代産業化に著しい貢献を果たしました。長大な防砂堤や潮待ちのための内港、干満に関わらず大型船の接岸を可能にするための閘門を有する船渠が計画的に配置され、上空から見た形が羽ばたく鳥のように見える優美な姿が特徴です。１９０８年（明治４１年）の開港当時の姿を良好に留めており、現在も重要港湾として機能しています。 |
関係自治体ホームページ（交通アクセス等）
大牟田市ホームページ 〔外部リンク（新しいウィンドウで開きます）〕
【官営八幡製鐵所】 写真提供／日本製鉄株式会社 九州製鉄所
明治維新後、産業革命の進展に伴う急速な鋼材需要の増加により、銑鋼（せんこう）一貫製鉄所設立の機運が高まりました。日本で最大の石炭算出量を持つ筑豊炭田に隣接していたことや地元の熱心な誘致活動が実を結び、八幡村に製鐵所の設置が決まりました。
官営八幡製鐵所は、ドイツから最先端技術を導入し、当初、計画通りの生産ができなかったものの、日本の風土にあった高炉の改変や操業方法の改善により、操業開始から１０年で事業化に成功しました。その後の３度にわたる拡張計画の実施により、鋼材生産が増大し、日本の重工業化に大きく貢献しました。
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旧本事務所 （北九州市） ＜景観重要建造物＞
旧本事務所は、八幡製鐵所の創業２年前の１８９９年（明治３２年）に建設された日本と西欧の建築様式を併せ持った建物です。中央にドームを持つ左右対称形の赤煉瓦建造物で、長官室や技監室、外国人顧問技師室などがある製鐵所の中核施設でした。１９２２年（大正１１年）までは本事務所として使用されていましたが、その後は鉄鋼研究所や検査室などとして利用されました。 【注意】 |
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修繕工場 （北九州市） ＜景観重要建造物＞
修繕工場は、製鐵所で使用する機械の修繕、部材の製作加工などを行う目的で、１９００年（明治３３年）にドイツのグーテホフヌンクスヒュッテ（ＧＨＨ.）社の設計と鋼材を用いて建設されました。当時の製鐵所には、制作加工や機械の組立、修繕を行う工場群があり、ここはその中心的な施設でした。現存する日本最古級の鉄骨建造物で、創業から現在まで１００年以上の間、修繕工場として稼働しています。 【注意】 |
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旧鍛冶工場 （北九州市） ＜景観重要建造物＞
旧鍛冶工場は、製鐵所建設に必要な鍛造品の製造を行う目的で、１９００年（明治３３年）に修繕工場と同じくドイツのＧＨＨ.社の設計と鋼材を用いて建設された鉄骨建造物です。鍛冶工場では、機械据え付け用の金物や大型の工具を造っていました。製鐵所の拡張工事により増築されましたが、その後、１９１７年（大正５年）に現在地へ移築されるとともに製品試験所になりました。現在は、創業以来製鐵所が保有する古文書、写真など約４万点の史料を保存する史料室として利用されています。 【注意】 |
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遠賀川水源地ポンプ室 （中間市）＜景観重要建造物＞
遠賀川水源地ポンプ室は、鉄鋼の増産に伴う工業用水不足を補うため１９０９年（明治４２年）に建設された、遠賀川の河口から約１０キロにある八幡製鐵所の取水及び送水施設です。壁には赤煉瓦と当時生産が始まったばかりの鉱滓煉瓦が用いられ、意匠を凝らした建物となっています。 【注意】 |
関係自治体ホームページ（交通アクセス等）
北九州市ホームページ 〔外部リンク（新しいウィンドウで開きます）〕
北九州市 特設サイト「世界遺産のある街・北九州市」ホームページ 〔外部リンク（新しいウィンドウで開きます）〕
中間市 ホームページ 〔外部リンク（新しいウィンドウで開きます）〕
福岡県オンラインミュージアム
・福岡県オンラインミュージアム（https://mir-museum.fukuoka.jp/）
本遺産に関する様々情報発信の基盤となる公式ウェブサイトです。
構成資産やガイダンス施設の紹介、イベント情報を掲載しています。
企画展をアーカイブ化したオンラインミュージアムや、構成資産で撮影した動画など、今後もコンテンツの充実に努めて参ります。ぜひご覧ください。
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