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平成３０年度新規事業着手箇所について（県土整備部）
福岡県県土整備部公共事業の平成３０年度新規事業着手箇所を公表します。
平成３０年度新規事業着手箇所一覧
（交通安全事業）
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路線名 |
箇所名 |
事業概要 |
全体事業費 |
完成目標年度 |
新規事業としての評価 |
事務所名 |
備考 |
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主要地方道 |
糸島市 |
L=450ｍ |
約４億円 |
平成３４年度 |
九州大学伊都キャンパスへのアクセス道路の一部となっており、交通量は増加傾向となっているが、変則の三叉路交差点であり事故が多い状況である。交差点改良により安全で円滑な交通の確保に寄与する事業である。 |
福岡 県土整備事務所 |
概要書 [PDFファイル／1.04MB] |
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主要地方道 |
久留米市 |
L=40ｍ |
約４．７億円 |
平成３４年度 |
小学校や保育園が存在する地域であり、歩道を整備することにより児童を始めとした歩行者の安全確保に寄与する事業である。また歩行者と車両を分離することで、車両の円滑な交通、交通事故の抑止、緊急輸送力の向上が期待できる。 |
久留米 県土整備事務所 |
概要書 [PDFファイル／553KB] |
※ 本表は、全体事業費２億円以上の新規事業着手箇所を記載しています。
※ 事業概要、全体事業費及び完成目標年度は事業着手時点の見込みであり、今後事業を展開する過程で変動する場合があります。
（砂防事業）
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渓流名 |
箇所名 |
事業概要 |
全体事業費 |
完成目標年度 |
新規事業としての評価 |
事務所名 |
備考 |
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七寺川水系 |
福岡市西区 |
砂防堰堤 |
約２．２６億円 |
平成３７年度 |
本渓流は、渓岸浸食・荒廃跡が確認され、土砂災害が発生する危険性の高い渓流である。 |
福岡 県土整備事務所 |
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筑後川水系 |
久留米市田主丸 |
砂防堰堤 |
約３．７３億円 |
平成３６年度 |
本渓流は、渓岸浸食・荒廃跡が確認され、土砂災害が発生する危険性の高い渓流である。 |
久留米 県土整備事務所 |
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遠賀川水系 |
直方市 |
砂防堰堤 |
約３．４２億円 |
平成３５年度 |
本渓流は、渓岸浸食・荒廃跡が確認され、土砂災害が発生する危険性の高い渓流である。 |
直方 県土整備事務所 |
※ 本表は、全体事業費２億円以上の新規事業着手箇所を記載しています。
※ 事業概要、全体事業費及び完成目標年度は事業着手時点の見込みであり、今後事業を展開する過程で変動する場合があります。
（改築系道路事業）
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路線名 |
箇所名 |
事業概要 |
全体事業費 |
完成目標年度 |
新規事業としての評価 |
事務所名 |
備考 |
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一般県道 |
糸島市波多江～糸島市潤 |
バイパスL=1230ｍ |
約５６．７億円 |
平成３９年度 |
糸島市の広域的な連携を支える交通機能が強化されるとともに、研究・産業機関の立地促進やまちづくりが推進されることが期待される。 また、JR筑肥線との交差部をアンダーパスによる立体交差としてバイパス整備を行うことで交通円滑化が図られ、現道からの交通が転換し、交通混雑が緩和される。 |
福岡 県土整備事務所 |
概要書 [PDFファイル／944KB] |
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主要地方道 |
佐賀県鳥栖市酒井西～福岡県小郡市東福童 | バイパス L=約1.6km (福岡県区間:約0.6km) |
約７２億円 |
平成３５年度 |
鳥栖朝倉線と味坂スマートIC(仮称)を一体的に整備することにより、幹線道路の混雑緩和や高速道路へのアクセス時間の短縮による物流の効率化、高速ICからの10分圏域拡大による企業立地の促進、第3次医療施設である久留米大学病院までの搬送時間の短縮による医療サービスの向上といった整備効果が期待される。 |
久留米 県土整備事務所 |
概要書 [PDFファイル／1.43MB] |
※ 本表は、全体事業費１０億円以上の新規事業着手箇所を記載しています。
※ 事業概要、全体事業費及び完成目標年度は事業着手時点の見込みであり、今後事業を展開する過程で変動する場合があります。
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